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上汽通用别克品牌正式发布了旗下别克E5车型的全新版本的官图，并宣布新车即将于6月内上市。作为一款中期改款车型，新一代别克E5主要针对外观、以及动力续航等方面都进行了一系列升级与优化，吸引了众多消费者的目光。接下来，我们先来一睹为快吧。
外观上，新一代别克E5在外观设计上进行了大胆革新。前脸采用了全新的封闭式中网设计，相较于现款车型的梯形仿进气格栅，不仅使车头造型更为简洁流畅，也进一步凸显了其纯电动车的身份，提升了整体辨识度。同时，分体式LED前灯组造型得以保留，上方细长的灯带为日间行车灯，下方则集成了远近光灯，搭配高亮黑下格栅，营造出强烈的运动气息。
车身侧面，线条依旧流畅自然，隐藏式车门外拉手设计不仅提升了车身整体美感，还能有效降低风阻。根据工信部申报信息，新车提供 18 英寸和 19 英寸两种尺寸轮辋供消费者选择，对应轮胎规格分别为 245/60 R18 和 245/55 R19 ，满足不同用户对外观和性能的需求。车尾部分，三段式高位刹车灯在点亮时极具辨识度。此外，尾部车顶配备的黑色扰流板，进一步增强了车辆的运动感。
走进车内，延续了别克家族的豪华科技风格。环抱式IP布局搭配隐藏式空调通风口设计，营造出简洁大方的内饰氛围。车内最引人注目的当属那块 30 英寸的一体弧面 6K 屏幕，分辨率高达 6008×934，可呈现 10 亿种色彩，车机系统搭载高通骁龙 8155 芯片，配合最新迭代的 eConnect 互联技术，运行流畅，功能丰富。语音助手支持 “所见即可说”，极大地提升了人机交互的便捷性。此外，部分车型还配备了 12.6 英寸全彩 HUD 抬头显示，能实时显示导航、限速等重要驾驶信息，进一步提升驾驶安全性。
在配置方面，新车还全系标配了 VCS 智能座舱、HOLCA 智能车道居中辅助和 FSRACC 全速域自适应巡航等多项领先科技。部分车型还可选装全新一代 Super Cruise 超级辅助驾驶系统，依托车规级高算力芯片、摄像头、雷达系统以及高精地图等组成的感知系统，可实现更高级别的智能驾驶辅助功能，大幅减轻驾驶疲劳。
动力系统上，新一代别克E5搭载单电机驱动系统，最大输出功率为180千瓦，与在售标准续航车型电机最大功率一致。电池方面是此次升级的一大亮点，新车配备了两种容量的磷酸铁锂电池，分别为63.9千瓦时和76.8千瓦时，对应工信部续航里程分别为515公里和620公里。这两种续航版本能够满足不同用户的日常出行和长途驾驶需求。总的来说，新一代别克E5的升级方面还是能够让其在产品竞争力得到进一步提升。随着上市时间的临近，让我们一起期待它的更多精彩表现。
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